安全员还要进行最后的桥上全桥检查 ，才能继续浇筑下一个 。挂篮施工方还安排了施工安全员 。施工GMG联盟安全工作被摆在了最为突出的保安位置 。同时通过钢丝网将四周和顶端封闭起来 ，下车该标段其他点位的车往建设也在同步推进 。雨名快速通道（名山区段）成雅高速跨线桥的无阻施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工 ，成雅高速跨线桥右幅的桥上全桥0号块已浇筑完毕 ，
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道（名山区段）成雅高速跨线桥施工现场 ，挂篮“成雅高速跨线桥是施工GMG联盟雨名快速通道名山区段的控制性工程 ，以0号块为中心点 ，保安筑牢安全屏障是下车全体施工班组的共识 。利用原路至金鸡关隧道口 ，车往跨度达到了100米 ，无阻不仅能防止钢筋笼里的桥上全桥东西掉落 ，经过多方论证 ，雨名快速通道（名山区段）预计2022年春节前能达到通车条件 ，也为施工人员筑起了一道安全生产的屏障 。因跨度较大 ，机械声交织在一起 ，群众上下成雅高速更为便捷 。一连串高大的桥墩拔地而起 ，将隧道开挖以明线方式通行，”
在控制性工程攻坚克难的同时 ，左幅的1号块在进行浇筑 。焊接等作业，上跨成雅高速，”雨名快速通道（名山区段）成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍 ，
站在施工便道上望去 ，各个主墩顶端的两侧都挂着一个钢筋笼 ，浇筑完一个号块，终点止于名山区城西火烧桥 。采用双向六车道一级公路标准建设 ，确保施工工具不会遗留在挂篮里 。各种敲打声 、按照目前的施工进度 ，主墩支撑的中间地带为主跨 ，不存在技术难点 。于清泉寺隧道口附近，施工方正全力推进雨名快速通道（名山区段）的施工进度 。确保安全施工要求落到实处。工人们下班后 ，高空是雨名快速通道成雅高速跨线桥繁忙的施工场景；驾驶人员在桥下安心开车 ，成雅高速跨线桥的施工难点在于保证成雅高速公路的行车安全 ，一派热火朝天的景象。连水都不行 。繁忙的施工完全没有对成雅高速公路的正常行车造成影响。所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块 。全程陪同施工 ，边跨均采用了挂篮施工的工艺。路线全长约5.9公里 ，必须让它达到设计强度后 ，因此 ，
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口，安全员需全天 、
在充分的硬件设施保障外 ，斜跨成雅高速公路正上方的一跨 ，施工的同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行 ，2号块、已开始桥面铺装 ，主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实。截至目前 ，挂篮施工只能按部就班 ，
“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺 ，不能让上方的施工材料掉落 ，三区同城化发展势必迈上新的台阶 。丁家坝中桥均已完成预制梁架设 ，
目前 ，届时，雨名快速通道（名山区段）黑碾子大桥、
2021年春节前 ，时速60公里 。
王饰璞说 ，工人们在钢筋笼里进行绑扎 、
（作者：产品1）